三足乌无人机招生简章2018年度
成都三足乌民用无人机驾驶员培训班
招生简章
（年度）
尊敬的各位学员：
成都三足乌无人机科技有限公司是年通过中国航空器拥有者及驾驶员协会（中国AOPA）审定合格的民用无人机驾驶员培训企业。将依据中国民用航空局《关于民用无人机驾驶员资质管理有关问题的通知》（民航发[]34号），及《民用无人机驾驶员管理规定》（AC-61-FS--20R1）、《轻小型无人机运行规定（试行）》（AC-91-FS--31)等相关法规，开展民用无人机视距内驾驶员、超视距驾驶员、教员培训。
无人机应用范围
1
AOPA官方认证机构
2
中国AOPA西南地区考试中心
目前全国只有十家民用无人机驾驶员考试中心，成都三足乌就是其中一家。年，成都三足乌无人机科技有限公司已经通过了AOPA官方审定，成为AOPA官方指定的西南1号考试中心（编号：UAV--XN）。这意味着成都三足乌无人机不仅仅是全国第一批获得无人机培训资质的企业，也是西南地区1号官方认证的民用无人机驾驶员考试中心，办学四年，培训26期无人机驾驶员培训班，近余人（数据截止年1月）。
3
三足乌大事件
开办四年
年
经中国航空器拥有者及驾驶员协会（中国AOPA）审定合格，成为拥有民用无人机驾驶员培训资质的企业。
年底
成立无人机驾驶员培训部
年12月22日
成都三足乌第一期无人机驾驶员培训班开班
第一期培训班学员正在学习实践飞行课程
年6月
成为中国AOPA西南地区1号官方认证的考试中心
年10月
取得教员培训资质以及垂直起降固定翼培训资质（截止年12月，全国仅4家无人机训练机构拥有教员培训资质）
年底
取得植保机培训资质后，成都三足乌成为中国无人机行业内培训航空器类别尤为齐全的无人机培训机构（多旋翼、固定翼、直升机、垂直起降固定翼、植保多旋翼、植保直升机）
年2月
接受中央电视台“关于无人机黑飞现象”的专题采访
年6月
成都三足乌教员王周海在中华人民共和国第十三届全运会中，获F3N遥控直升机3D花式飞行冠军
年底
年11月，成都三足乌第二十三期培训班学员以%通过率通过综合问答和飞行科目的考试，当期还出现一位理论分（满分）女学员；年12月第二十四期培训班学员以百分百通过率通过飞行和地面站科目考试
年12月
更新了民用无人机驾驶员训练机构合格证。更新训练种类为6种，分别是多旋翼、直升机、固定翼、垂直起降固定翼、植保多旋翼、植保直升机，更改训练基地为四川省崇州市豪芸通航机场。
更新前
更新后
4
培训环境
图为1号理论教室
图为1号理论教室
图为2号理论教室
公司总部位于成都市锦江区锦华路三段汇融国际广场。地理位置优越，拥有一流的硬件设备，是目前AOPA旗下训练设施最齐全，后勤保障最完备的半封闭式训练基地。无论是硬件还是软件在无人机培训处于绝对领先地位，学校设施包含培训部前台区域、荣誉墙、办公区域，七楼还配有食堂及超市。
图为实践培训基地
成都三足乌实践飞行场地位于崇州市豪芸通航机场，是一个拥有亩占地面积以及米跑道的自建机场。于年4月已被国家体育总局航管中心批准为国家航协飞行训练营地。训练基地目前配备有理论教室、学员食堂、飞行场地及合法的飞行空域，此地环境优雅，安静舒适，是理想的学习场所。
5
学员风采
6
三足乌周边
三足乌订制笔记本
三足乌教材
三足乌订制U盘
三足乌订制控带
三足乌展示教材
三足乌照片墙
三足乌订制贺卡
三足乌订制徽章
7
师资条件
金牌教员
黄宇
成都三足乌无人机科技有限公司总经理
中国首位AOPA固定翼、直升机IV类双料教员。无人机从业近20年，曾参与我国各类军用无人机气动验证自由飞项目,多次参加全国航海模型锦标赛，世锦赛。多次荣获重量级、标准级方程式绕标竞速冠军。
陈鹏元
培训部主管
中国AOPA无人机专家委员会委任代表；无人直升机XI类教员、试飞员；是国内少数使用无飞控直连状态进行载人直升机无人化改装的试飞员。航空模型17年飞行经验，无人机从业10年。
王周海
培训部品控经理
成都三足乌无人机培训无人直升机IV类教员；Graupner格纳普世界飞行团队经理；中国国家航空航天模型表演队运动员；中国航空运动协会一级飞行员；年中华人民共和国第十三届全运会遥控直升机花式特技飞行F3N项目个人冠军
孙国旋
培训部组长
中国AOPA直升机教员、垂直起降固定翼教员；从事无人机行业十余年，曾负责上海迪士尼乐园建成全过程航拍项目；年张靓颖成都演唱会航拍；参加过多次国内固定翼、直升机比赛并取得不俗的成绩。
团队成员
王连杰
成都三足乌无人机培训部教员；最受学员欢迎教员
中国AOPA多旋翼教员、垂直起降固定翼教员；FE方程式赛车国际设计锦标赛（中国区）障碍赛第二名；FE方程式赛车国际设计锦标赛（中国区）坡道赛第三名；参与猎豹cs10、泸州、达州、资阳等宣传片拍摄；全运会航模项目机械师。
李小兵
成都三足乌无人机培训部教员；成都三足乌无人机科技有限公司无人机系统工程师
中国AOPA多旋翼教员、固定翼教员；无人机从业10年，年参与拍摄摄云南丽江景区全貌图；年参与四川地质总局应急救援多旋翼无人机研制项目；年11月接受台湾东森电视台对于大陆无人机发展的专访。
康真
成都三足乌无人机培训部教员
中国AOPA固定翼教员；曾担任过中央电视台羌族文化纪录片航拍首席飞行师；多次担任四川电视台外景航拍飞行师；江苏电视台《花样年华》节目航拍现场指挥。
冯强
成都三足乌无人机培训部教员
中国AOPA直升机教员；拥有丰富的多旋翼，直升机，固定翼飞行经验，多次参与航拍、巡检、飞机测试、设备测试等无人机作业，具有丰富的无人机教学经验，目前已培养出多名无人机飞手，遍布于全国各地的各行各业。
罗跃
成都三足乌无人机培训部助教
中国AOPA多旋翼超视距驾驶员；从事无人机行业已两年，拥有丰富的带飞教学经验；曾参与江苏、南京等多个航拍工作的调试及飞行任务,参与多地电力巡检、架线等项目的调试及飞行任务。
8
培训机型
成都三足乌无人机科技有限公司是拥有六种航空器类别的培训机构，分别是多旋翼、固定翼、直升机、垂直起降固定翼、植保多旋翼、植保直升机。培训职称包含视距内驾驶员/超视距驾驶员/教员等三种职称的证照培训，是全国培训航空器类别尤为全面，培训职称尤为丰富的无人机培训机构。（截止年12月，全国仅有4家训练机构具有垂直起降固定翼教员的培训资质）。
9
历届培训班通过率总结
成都三足乌作为从年办学以来，一直以高标准、严要求狠抓教学质量，始终秉承着专业、严谨、诚信、负责的态度。开办民用无人机驾驶员培训班四年以来，考试通过率稳居西南第一。
第一期培训班于年12月22日——年1月3日开办，该期共21名学员参训，最终考试通过率为81%。第一期培训班对于三足乌来说意义非凡，因其使成都三足乌无人机培训实现了从零到有的突破，参训学员及三足乌全体工作人员都收获不少。
第一期学员正在上实践飞行课程
第一期学员正在上理论课程
第二期培训班共11人参考，理论通过率91%，实践考试通过率82%，多旋翼飞行器学员以%的通过率为此次培训班画下了圆满的句号。
第二期学员合影
第三期培训班共12人参加最终考核，此次考核仅1人未通过，最高分为94，平均分85.7。取得的这些成绩无不与学员的刻苦学习及教员的辛苦付出紧密相联。
第三期培训班学员正在进行实践考核
第四期培训班于年11月17日开班，经过了一个月的理论及实践知识的学员，最终取得了傲人的%通过率，当期还出现了一位三足乌有史以来的第一位（同时也是四川地区第一位）巾帼不让须眉的女飞手。
四川地区第一位女飞手
第四期学员大合影
第五期培训班是年底暨年春节前的最后一期，本次考试固定翼学员考试通过率为%，多旋翼学员考试通过率为92%。
学员正在进行理论课学习
学员正在上实践飞行课
第六期培训班于年4月3日开展无人机驾驶员考试，值得一提的是，此次培训的理论考核部分在三足乌全新的多媒体考试中心进行。
专业的多媒体考试中心第六期培训班学员考前合影
第七期培训班于年5月9日迎来最终考试，此次考试通过率达到91%，新学员考试通过率为%。
理论考试现场
实践考试现场
地面站及口试环节
第八期培训班学员在最终考核中以93%的通过率为一个月的刻苦训练画下圆满句号。
第八期学员合影
第九期学员于年7月9日举行民用无人机驾驶员考试，这是三足乌无人机作为西南唯一考试中心第一次对外开放考试。整场考试井然有序，三足乌的专业性也得到了其他机构与学员的一致称赞。
第九期学员合影
在不断严格考试标准，加大飞行难度的前提下，第十期培训班也顺利的交出了可喜的成绩单，保持了当期80%十以上的通过率（37人通过30人），并有两名优秀学员获得奖学金。
第十期培训班学员合影
正在实操飞行中的学员风貌
三足乌无人机第十一期培训班一如既往保持高数量、高质量、高通过率的强势，顺利结业。
学员理论考试中
第十二期培训班：
第一期交干校定向班学员合影
第二期交干校定向班学员合影
第十三期培训班：
当期社招班学员合影
第十四期培训班：
训练中
第十五期培训班于年3月9日举行考试，这也是年的第一场AOPA无人机驾驶员合格证考试。该期学员以高达95%的通过率顺利通过考试。
第十五期培训班学员合影
第十六期学员大合影
第16期学员于年4月10日顺利结业，并且以%的通过率通过理论科目考试。
第十七期学员大合影。受4月份成都频发的无人机“黑飞”扰航事件，成都三足乌无人机培训更换了实践飞行训练场地至崇州市豪芸通航机场。但该期学员状态未受丝毫影响，最终全员通过实践飞行考试科目。
第十八期学员大合影。该期学员于年6月10日参加考试。理论考试通过率为95%，飞行和综合问答（口试科目）通过率高达%，地面站通过率为89%。
第十九期学员大合影。该期学员于年7月9、10日举行无人机驾驶员考试，这是自年7月1日修订无人机驾驶员实践考试标准之后的第一次考试。根据《民用无人机驾驶员合格审定规定》，驾驶员称呼更改为“视距内驾驶员”，机长更改为“超视距驾驶员”。
第二十期学员实践考试中
第二十期学员理论考试中
第二十一期学员飞行考试准备中
第二十一期学员正在进行地面站科目考试
第二十二期学员合影
实践侯考现场
第二十三期理论满分女学员
第二十三期学员大合影
第二十三期培训班于年11月9、10日举办考试，作为西南考试中心的成都三足乌无人机，这次总共容纳余人进行考试，参考人数突破新高。
第二十四期学员大合影
第二十四期学员于年12月9、10日进行无人机驾驶员考试，12月份的成都温度虽不友好，但该期学员始终用最饱满的精神面貌对待这一个月的无人机驾驶员培训，并且最终以%的通过率通过了飞行和地面站科目。
第二十五期学员合影
第二十五期学员于年1月9、10日进行考试，这是年的第一场考试暨年春节前的最后一场考试。该期学员不仅报考教员的学员全员通过，还有报考垂直起降固定翼机型的学员也是以%的通过率通过，本期还出现了三足乌培训史上第一位仅用一个月时间就考取直升机超视距驾驶员合格证的学员。
10
培训内容
培训课程
11
报名资格
1、不同职称的报名条件
教员：参加无人机教员培训的学员需具有无人机本机型超视距驾驶员合格证，并且持证飞行时间不低于小时方可接受训练机构提供的飞行教学训练，完成所申请无人机等级相应的飞行教学训练课程。
超视距驾驶员：首次接触无人机并满足以下条件的人员。
视距内驾驶员：首次接触无人机并满足以下条件的人员。
视距内驾驶员升超视距驾驶员（签注）：持有民用无人航空器系统视距内驾驶员合格证并累积达到相应飞行小时数的人员。
2、申请基本条件
1.年满18周岁，初中以上文化程度。
2.遵纪守法，无不良行为，提供无犯罪记录申明。
3.身体要求：矫正视力1.0以上，无色盲、色弱，无传染性疾病、无心脑血管及精神类疾病，肢体无残疾，无不良嗜好。
有下列情形之一的，不得申请驾驶员合格证:
（一）有器质性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹、精神病、痴呆以及影响肢体活动的神经系统疾病等妨碍安全飞行疾病的；
（二）吸食、注射毒品、长期服用依赖性精神药品成瘾尚未戒除的；
（三）法律、行政法规规定的其他情形。
附件：《学员无人机经验水平划分细则》
为应对目前无人机行业早期从业者取得合法飞行资质的需要，以及新加入无人机行业的从业人员所学知识质量的保证，成都三足乌无人机科技有限公司将培训学员进行区别招生，主要分为：
1.“有经验的无人机学员”
2.“初次接触无人机或没有实际飞行经验的学员”。
此标准的区分条件在于“无人机实际操作经验，例如组装、调试，飞行，维护等，以及最重要的是否能够手动操纵无人机完成水平八字航线（动作图形准确度不在初次考量范围内）”。
12
费用包含
13
培训以及考核地点
成都三足乌无人机培训基地
理论培训基地：成都市锦江区锦华路三段汇融国际广场D座19楼
实践训练基地：成都市崇州市豪芸通航机场
14
培训时间
培训时间：15-60个工作日理论及实践考试时间：培训结束后3个工作日内完成取证时间：考试合格后20个工作日左右
15
报到前需准备的证件和物品
1、考试工作单及申请表原件，注意：表格上的填写必须清晰、完整（可交电子版）。2、身份证原件及复印件。3、2寸白底照片3张，以及照片电子档。4、笔记本电脑。
5、教材领取地点：报名后签订合同现场领取（汇融国际B座28楼）
16
收款单位
账户名：成都三足乌无人机科技有限公司账号：开户银行：上海浦东发展银行股份有限公司成都科华支行注：汇款时请在汇款单备注栏里注明培训人员名称、所上课程及人数。（例：张三多旋翼驾驶员1人）
17
考试内容及规则
本次考试将严格按照由AOPA拟定的《民用无人机驾驶员合格证实践考试标准》进行，其中
理论：
无人机驾驶员理论考试大纲（多旋翼、直升机）
无人机驾驶员理论考试大纲（固定翼）
无人机教员理论大纲
闭卷考试，百分制，视距内驾驶员70分及以上合格，超视距驾驶员80分及以上合格。
实操：
a.手动操纵飞行器按要求完成飞行科目
旋翼（直升机、多旋翼）：
视距内驾驶员
实践考试飞行标准：旋翼视距内驾驶员实践考试可使用GPS模式（飞控内、外回路均参与控制）
科目a：悬停；
科目b：慢速水平°；
科目c：水平8字：左右两圆直径6m；科目d：定点降落。
超视距驾驶员
实践考试飞行标准：旋翼（直升机、多旋翼）超视距驾驶员实践考试可使用增稳模式（飞控仅内回路参与控制，飞控不能执行定点功能）
科目a：悬停；科目b：慢速水平°；
科目c：水平8字：左右两圆直径6m；
科目d：地面站航迹规划，修改航点位置、高度，应急操作；
科目e：定点降落。
飞行教员
实践考试飞行标准：直升机教员实践考试仅可使用手动模式（飞控内、外回路均不参与控制）；
多旋翼教员实践考试可使用增稳模式（飞控仅内回路参与控制，飞控不能执行定点与定高）（如适用）；
科目a：悬停科目b：慢速水平°；
科目c：后退水平8字：左右两圆直径6m；
科目d：地面站航迹规划，修改航点位置、高度，应急操作；
科目e：定点降落。
固定翼
视距内驾驶员
实践考试飞行标准：固定翼视距内驾驶员实践考试可使用姿态模式（飞控内回路参与控制）
科目a：起飞（轮式/弹射/手抛等）
科目b：在第3边模拟发动机失效，模拟接地高度小于5m；
科目c：降落或定区域回收。
超视距驾驶员
实践考试飞行标准：固定翼超视距驾驶员实践考试可使用姿态模式（飞控内回路参与控制）
科目a：起飞（轮式/弹射/手抛等）；
科目b：水平8字：左右两圆直径50m；
科目c：在第3边模拟发动机失效，模拟接地高度小于5m；
科目d：地面站航迹规划，修改航点位置、高度，应急操作；科目e：降落或定区域回收。
飞行教员
实践考试飞行标准：固定翼教员实践考试仅可使用手动模式
科目a：起飞（仅轮式）；
科目b：水平八字：左右两圆直径50m；
科目c：在第3边模拟发动机失效，模拟接地高度小于5m；
科目d：地面站航迹规划，修改航点位置、高度，应急操作；
科目e：定区域降落。
垂直起降固定翼
视距内驾驶员
科目a：定点自动起飞；
科目b：规划起落航线及水平八字航线，并完成航线飞行科目；
科目c：定点自动降落。
超视距驾驶员
科目a：起飞前检查；
科目b：定点自动起飞；科目c：规划起落航线及水平八字航线，并完成航线飞行科目；
科目d：临时更改航点位置、飞行高度并执行；
科目e：定点降落。
飞行教员
科目a：执行起飞中断程序；
科目b：执行航线飞行中断程序并应急返航；
科目c：模拟航线飞行过程中自主控制失效，切换遥控器操纵模式手动返航并定点降落。
植保直升机
实践考试飞行标准：植保直升机视距内驾驶员实践考试可使用GPS模式（飞控内、外回路均参与控制）
科目a：起飞；
科目b：悬停；
科目c：耕地航线；
科目d：定点降落。
植保多旋翼
实践考试飞行标准：植保多旋翼视距内驾驶员实践考试可使用GPS模式（飞控内、外回路均参与控制）
科目a：起飞；
科目b：悬停；
科目c：耕地航线；
科目d：定点降落。
b.地面站航线规划
按要求编辑指定航路点，实际飞行中变更航路点，模拟数据链故障应急处理等。
C.综合问答（口试）
视距内驾驶员及超视距驾驶员采用计算机登录网络系统答题的方式进行，题数为10，通过分数为7分及7分以上，综合问答（口试）科目通过后方可参加实践飞行科目考试，超视距驾驶员申请人实践飞行考试科目通过后方可参加地面站科目考试。
教员等级合格证申请人综合问答（口试）仍保持原考试方式，不通过计算机登录网络系统答题的方式进行。
18
其他事项
联系人：（刘老师）、（李老师）
（刘老师）、（李老师）
座机：-
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